Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, uzyskał finansowanie od Banku Millennium – kredyt w wysokości 20,7 mln euro przeznaczony jest na realizację centrum dystrybucyjnego dla Auchan Polska. W pełni zrobotyzowany magazyn powstaje w formule BTS (built-to-suit) w Wilczej Górze pod Warszawą.

W Łodzi, za ponad ćwierć miliarda złotych powstaje największy i najnowocześniejszy budynek sądowy w Polsce. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Balzola Polska, Lantania oraz EBS BUD.

Zabudowy modelowego osiedla Nowe Żerniki w zachodniej części stolicy Dolnego Śląska ciąg dalszy. Przy ul. Ernesta Maya we Wrocławiu trwa realizacja osiedla Atria Nowe Żerniki. Nowa inwestycja firmy Sagaris nawiązuje do idei modernistycznej WuWy, stawiając na niską, kaskadową zabudowę, czytelny układ urbanistyczny i rozbudowane przestrzenie wspólne.

Rzeszów zakończył rozbudowę kolejnej szkoły. W nowym skrzydle Szkoły Podstawowej nr 21 przy ul. Miodowej jest miejsce m.in. dla 14 sal lekcyjnych, świetlic, biblioteki wraz z czytelnią. Budowa zakończyła się, teraz czas na odbiór tej ważnej inwestycji.

Panattoni pozyskało finansowanie na Panattoni Park Poznań West Gate I – kompleks logistyczny zlokalizowany w Tarnowie Podgórnym. Kredytu o wartości 31 mln euro udzielił Bank Millennium.

Mniejszy ruch na drogach sprzyja remontom ulic. Miasto Wrocław planuje w te wakacje rozpocząć lub zakończyć prace w około 30 miejscach. Lato to czas urlopów i wakacji szkolnych, a co za tym idzie mniej samochodów na drogach. Miasto wykorzystuje ten czas na konieczne remonty, rozpoczęcie większych inwestycji (tak by mieszkańcy w czasie mniejszego ruchu mniej odczuli utrudnienia) i zakończenie już trwających prac.

Transport publiczny coraz częściej analizowany jest przez pryzmat emisyjności, kosztów eksploatacji i zgodności z celami transformacji energetycznej. To zrozumiałe, ponieważ polityka transportowa w całej Europie przesuwa się dziś w kierunku rozwiązań zeroemisyjnych. Warto jednak zauważyć, że w ostatnich latach istotnie zmienił się także kontekst bezpieczeństwa, w którym funkcjonuje infrastruktura transportowa. Wojna na Ukrainie, napięcia na Bliskim Wschodzie oraz rosnąca podatność systemów energetycznych na rozmaite zagrożenia sprawiają, że pytanie o przyszłość transportu publicznego nie dotyczy już wyłącznie tego, jak ma wyglądać w normalnych warunkach eksploatacji. Coraz częściej zasadne jest, by zastanowić się, jak ma działać w sytuacji rozmaitych zakłóceń.